Baufortschritte: Diese Woche hat die Odyssey of the Seas ihre Antriebe auf der Papenburger Meyer Werft erhalten
Auch wenn die derzeitige Situation für die Meyer Werft herausfordernd ist, wird trotz der Widrigkeiten an der Odyssey of the Seas für Royal Caribbean International gearbeitet. In dieser Woche bekam das Schiff seine Antriebseinheiten – die sogenannten Azipods. Dabei handelt es sich um 360 Grad drehbare Propellergondeln – also um eine Kombination Propeller / Schiffsschraube und Ruder.
Die Antriebsleistung liegt bei 41 Megawatt und beide Pods können das Schiff auf maximal rund 22 Knoten beschleunigen.
Ob die derzeitigen erhöhten Sichersheitsbestimmungen, die auch auf der Meyer Werft gelten, den planmäßigen Fertigstellungstermin im Herbst 2020 gefährden ist noch nicht bekannt.
In der jüngeren Vergangenheit kam es auch zum Dissens zwischen dem Unternehmen und dem Betriebsrat über die getroffenen Maßnahmen.
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