VIVA Cruises: Fortschritte beim Bau der VIVA TWO – Jungfernfahrt am 01.04.2023

VIVA Cruises: Fortschritte beim Bau der VIVA TWO – Jungfernfahrt am 01.04.2023

© VIVA Cruises
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VIVA Cruises gibt Einblick in den Bau der VIVA TWO

Der Düssseldorfer Flusskreuzfahrtanbieter VIVA Cruises bietet derzeit mit einer etwas kleineren Flotte Flusskreuzfahrten auf europäischen Flüssen, vornehmlich in Deutschland an. Alle Schiffe gehören der Schweizer Reederei Scylla AG, diese besitzt eine Vielzahl von Flusskreuzfahrtschiffen, die sie an verschiedene unternehmen wie beispielsweise Phoenix Reisen und nicko cruises verchartert. Die Besonderheit von VIVA Cruises ist, dass es der hauseigene Kreuzfahrtveranstalter der Scylla AG ist.

Für VIVA Cruises werden derzeit bis auf ein Schiff ausschließlich gebrauchte Schiffe eingesetzt, die auch jederzeit für andere Anbieter einsetzbar wären. Den ersten Neubau, der exklusiv für VIVA Cruises vorgesehen ist, ist die VIVA ONE, die in diesem Jahr in Betrieb gegangen ist. Im nächsten Jahr wird es ein Schwesterschiff, nämlich die VIVA TWO, geben. Das Schiff ist derzeit im Bau – VIVA Cruises hat nun einen Einblick in den Baufortschritt gegeben.

Auf Facebook sind sind die Restaurant- und Loungebereiche, sowie eine Kabine zu sehen. Wenn die VIVA TWO im Frühjahr 2023 fertig ist, wird sie über 95 Kabinen für 190 Gäste verfügen. Mit einer Länge von 135 Metern und einer Breite von 11,45 Metern entspricht sie den üblichen Maßen der meisten Flusskreuzfahrtschiffe auf den deutschen Flüssen, um insbesondere durch die Schleusen der Mosel und des Mains zu passen. 

Durch eine Auswahl an drei verschiedenen Restaurants hebt sich die VIVA TWO von anderen Flusskreuzfahrtschiffen ihrer Klasse ab. Das Riverside Restaurant, das Moments Restaurant und das VIVA Bistro bieten den Gästen unterschiedliche Spezialitäten.Neben den drei Restaurants verfügt die VIVA TWO über eine Panoramalounge mit Bar, ein weitläufiges Sonnendeck, sowie einen kleinen Fitness- und Wellnessbereich. 

Die Jungfernfahrt der VIVA TWO startet am 01.04.2023 in Frankfurt am Main und endet eine Woche später in Passau, somit wird hier der Main, der Main-Donau-Kanal und die Donau befahren.

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