Möglicherweise könnte die ehemalige AIDAvita auf dem chinesischen Markt zum Einsatz kommen

Lange war es ruhig um die ehemalige AIDAvita, doch internationalen Medienberichten zufolge könnte der Weg des ex AIDA-Schiffes zu Blue Dream Cruises nach China führen. Das 20 Jahre alte Kreuzfahrtschiff solle demnach schon bald den Hafen von Tallinn in Estland, wo es seit über 2 Jahren außer Betrieb liegt, verlassen. Vor dem möglichen Start als Blue Dream Melody auf dem chinesischen Kreuzfahrtmarkt müsste das Schiff selbstverständlich umfassend renoviert und nach Asien überführt werden. 

Eine offizielle Bestätigung seitens der Reederei Blue Dream Cruises oder des aktuellen Eigners existiert bisher nicht. Der derzeitige Eigentümer des Kreuzfahrtschiffes, das aktuell als Avitak firmiert, ist nicht mehr die Carnival Corporation, zu der AIDA Cruises gehört, sondern ein Unternehmen names Beta Marine. Seit Anfang 2023 gehört das Schiff dem auf den Marshall Inseln registrierten Firma Beta Marine. Sofern sich die Medienberichte als korrekt erweisen, erfolgte nun eine erneuter Verkauf. 

Mit einem neuen Eigentümer, der Kreuzfahrtschiffe betreibt, könnte ein Neustart für die ehemalige AIDAvita in greifbare Nähe rücken. Das Schiff befindet sich seit Abbruch der Asiensaison 2020 außer Dienst. Der offizielle Abschied der AIDAvita nach 20 Jahren bei AIDA Cruises wurde am 14. Juni 2022 verkündet. Im Anschluss wurde das Schiff in Avitak umbenannt und auf Liberia umgeflaggt. 

Die Reederei Blue Dream Cruises stammt aus China und betreibt aktuell mit der Blue Dream Star nur ein Kreuzfahrtschiff. Mit der Avitak würde die Flotte der Reederei entsprechend wachsen.