Bau vier Schwester-Flusskreuzfahrtschiffe auf der Neptunwerft

Viking River Cruises lässt zurzeit vier baugleiche Flusskreuzfahrtschiffe für die Seine bauen

Das Schweizer Unternehmen Viking River Cruises AG, das sich auf Flusskreuzfahrten für den englischsprachigen Markt spezialisiert hat, hat bereits eine beachtliche Flotte an Schiffen im Bestand. Über 70 Schiffe sind bereits auf den Flüssen dieser Welt unterwegs.

Weiteren Zuwachs erhält die Flotte bereits in diesem Jahr.

Auf der Neptunwerft in Rostock werden gerade vier baugleiche Schiffe hergestellt.

Sie werden Viking Kari, Viking Radgrid, Viking Skada und Viking Fjorgyn heißen und sind allesamt für Kreuzfahrten auf dem französischen Fluss Seine vorgesehen.

Dabei orientiert man sich an dem Design der Schiffsklasse der Viking Longships, die ebenfalls in Rostock gebaut wurden und von denen Viking River Cruises bereits über 50 Exemplare betreibt.

Besonders ist bei den Seine-Neubauten jedoch das Hybrid-Antriebssystem, welches die ersten Flusskreuzfahrtschiffe mit dieser Ausstattung für Viking River Cruises sein werden.

Damit die vier Schwesterschiffe auf der Seine auch direkt ins Zentrum von Paris fahren können, wurde die übliche Longship-Länge um 10 Meter auf 125 Meter reduziert. Dies bietet einen Wettbewerbsvorteil, da nicht alle Seine-Flusskreuzfahrtschiffe das Zentrum der französischen Hauptstadt erreichen können.

Auf den neuen Viking-Flusskreuzfahrtschiffen wird es für die 168 möglichen Passagiere 22 Standardkabinen, 18 Kabinen mit einem französischen Balkon, 35 Kabinen mit Balkon, 7 Suiten mit Veranda und 2 Explorer-Suiten am Heck mit einer 270-Grad-Aussicht geben. Für alle Gäste steht ein großzügiges Sonnendeck zur Verfügung, auf dem auch Soloarplatten angebracht sind, die einen Teil der Stromproduktion decken können.

Zudem gibt es für das leibliche Wohl ein Restaurant und eine Lounge mit integrierter Bar.