
Wichtiger Meilenstein: Letzte Stahlsektion der Hero of the Seas bei Meyer Turku montiert
Letzte Stahlsektion der Hero of the Seas verbaut – Einbau der Kabinen beginnt Die finnische Meyer Turku Werft hat ein Update zur Fertigung der Hero of
In zwei Bremerhavener Werften liegen vier Expeditionsschiffe zur Wartung
In der nordwestdeutschen Stadt Bremerhaven liegen derzeit gleich vier Expeditionskreuzfahrtschiffe an zwei verschiedenen Werftstandorten. Die Hanseatic Spirit von Hapag-Lloyd Cruises und die Heritage Discoverer von Heritage Expeditions liegen bei der Lloyd-Werft, die Ocean Odyssey und Ocean Victory von Sunstone sind derzeit bei der Bredo Werft. Dies verdeutlicht die Wichtigkeit des Standorts Bremerhaven zur Wartung und Instandhaltung von Kreuzfahrtschiffen.
Die vier genannten Expeditionsschiffe sind in den anspruchsvollsten Regionen der Welt unterwegs. Im Winter fahren sie oftmals im Eis der Antarktis und im Sommer nehmen sie beispielsweise Kurs auf Island, Grönland, Spitzbergen oder die Nord-West-Passage, was nicht spurlos an den Schiffen vorbeigeht. Zur Wartung, Renovierung und Instandhaltung gehen Expeditionskreuzfahrtschiffe in der Regel öfter ins Trockendock als andere Kreuzfahrtschiffe. Der maximale Zeitraum von fünf Jahren zwischen zwei Werftaufenthalten wird nur selten ausgereizt.
Im Anschluss an die Arbeiten in Bremerhaven werden die vier Schiffe wieder Kurs auf besondere Kreuzfahrtziele und die entlegensten Regionen dieser Erde nehmen.
Die längste Zeit von den vier Schiffen wird die Heritage Discoverer noch in Bremerhaven bleiben, nämlich noch einige Monate. Das Schiff fuhr zuletzt als Exploris One und wurde nach einer Reedereipleite versteigert. Nach einem Umbau wird die Heritage Discoverer ab Mai nächsten Jahres wieder mit Gästen unterwegs sein.
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