
Legend of the Seas ist zurück in Turku – Sea Trial beendet
Erste Testfahrt der Legend of the Seas abgeschlossen Die Legend of the Seas, die von Meyer Turku für Royal Caribbean International gefertigt wird, hat ihre
Französische Medienberichte deuten in Richtung einer Schiffsbestellung von Royal Caribbean International bei Chantiers de l'Atlantique
Einigen französischen Medienberichten zufolge stehe die US-Reederei Royal Caribbean International kurz vor der Bestellung einer neuen Schiffsklasse in Frankreich. Dabei handele es sich um mittelgroße Kreuzfahrtschiffe, zu denen seit über zwei Jahren Gerüchte unter dem Namen „Discovery Class“ in Umlauf sind. Mit diesen Neubauten könnten alternde Schiffe aus der Bestandsflotte ersetzt werden.
Viele Details sind zu der womöglich anstehenden Bestellung bei Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire noch nicht bekannt. Die Discovery Class Schiffe sollen demnach unter anderem den Panamakanal passieren und Abfahrtshäfen wie Tampa mit Größenbeschränkungen anlaufen können. Dies ist bei den letzten Royal Caribbean Neubauten aus der Icon- und Oasis-Class nicht der Fall, da sie zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt zählen. Diese können nur in Fahrtgebieten mit einer kapazitätsstarken Kreuzfahrtinfrastruktur wie der Karibik und dem westlichen Mittelmeer eingesetzt werden.
Baukapazitäten dürfte es bei Chantiers de l’Atlantique ab voraussichtlich 2029 geben. Dann haben die alternden Kreuzfahrtschiffe aus der Vision Class, die zwischen 1996 und 1998 ausgeliefert wurden, die Marke von 30 Jahren übertroffen. Die vier Schiffe aus der Radiance Class, die von 2001 bis 2004 von der Meyer Werft aus Papenburg kamen, nähern sich ebenfalls dieser Altersgrenze. In der Regel fahren Kreuzfahrtschiffe rund 30 Jahre lang für ihren Erstbetreiber, bevor sie oftmals weiterverkauft werden.
Im Neubaubereich bleibt Royal Caribbean International auch in den nächsten zehn Jahren sehr aktiv. Mit Meyer Turku aus Finnland gibt es eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit bis 2036. Die Werft liefert aktuell jährlich ein Icon Class Kreuzfahrtschiff aus. Auch bei Chantiers de l’Atlantique steht für 2028 noch ein Oasis Class Kreuzfahrtschiff im Auftragsbuch.
Ob tatsächlich eine Bestellung von Royal Caribbean International bei Chantiers de l'Atlantique eingeht, bleibt abzuwarten.
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