Mystic Cruises plant Schiffsneubauten in Asien zu bestellen
Bei der portugiesischen Reederei Mystic Cruises gibt es Planungen zu einer neuen Baureihe aus kleinen Kreuzfahrtschiffen in der Größenordnung von circa 20.000 BRZ, die von einer Werft in Asien gebaut werden sollen. Darüber spricht Mário Ferreira von der Mystic Invest Holding, zu der die Marken Atlas Ocean Voyages, Douro Azul, Mystic Cruises und nicko cruises gehören, in einem selbst veröffentlichten Video.
In diesem Video nimmt Ferreira Bezug auf die bisherigen Hochsee-Neubauten, die von der West Sea Yard im portugiesischen Viana do Castello gebaut wurden. Der diesjährige Neubau Star Seeker für Windstar Cruises ist das letzte Schiff aus dieser Generation. Zuvor wurden bereits die World Explorer (2019), World Voyager (2021), World Navigator (2021) und World Traveller (2022) ausgeliefert. In Zukunft werden mit der Star Explorer (bisher World Explorer) und Star Seeker zwei Schiffe für Windstar Cruises und die anderen drei Schiffe für Atlas Ocean Voyages fahren.
Die nächste Baureihe von Mystic Cruises soll etwa doppelt so groß sein wie die bisherigen Expeditionskreuzfahrtschiffe und in Asien gefertigt werden. Das Vorhaben befindet sich in Planung und bisher wurde noch keine Bestellung getätigt. In Portugal kann laut Ferreira keine Werft Kreuzfahrtschiffe mit einer Vermessung von 20.000 BRZ bauen und andere europäische Werften seien jahrelang ausgelastet, weshalb man in Asien bauen müsse. Die dortigen Werften haben jedoch kaum Erfahrung beim Bau von Kreuzfahrtschiffen, weshalb man bei Mystic Cruises zur Umsetzung dieses Vorhabens auch auf Unterstützung von Partnerunternehmen aus Deutschland, Frankreich, Italien und Portugal setzt.
Für welchen Reiseveranstalter die neuen Schiffe aus Asien bestimmt sind, ist bisher noch nicht bekannt. nicko cruises aus Deutschland startete in der Vergangenheit schon mit Hochsee-Neubauten von Mystic Cruises. Im Sommer 2019 debütierte das Expeditionskreuzfahrtschiff World Explorer als erstes Hochseeschiff überhaupt und bis Herbst 2023 fuhr das baugleiche Schiff World Voyager für den Stuttgarter Reiseveranstalter. Beide Schiffe mussten allerdings nach kurzer Zeit bei nicko cruises wieder abgegeben werden. Aktuell fährt nur das klassische Kreuzfahrtschiff VASCO DA GAMA mit nahezu 56.000 BRZ für nicko cruises.
Weitere mögliche Abnehmer für die angedachten Mystic Cruises Hochsee-Neubauten könnten auch Atlas Ocean Voyages aus den USA oder andere Charterpartner sein.
Buchung und Beratung auch an Wochenenden, Feiertagen im Reisebüro Kreuzfahrtlounge!
Letzte Stahlsektion der Hero of the Seas verbaut – Einbau der Kabinen beginnt Die finnische Meyer Turku Werft hat ein Update zur Fertigung der Hero of
Drei Kreuzfahrtschiffe besuchen heute den Hafen von Rostock-Warnemünde Am heutigen Freitag, den 17. Juli 2026, verzeichnet der Kreuzfahrthafen von Rostock-Warnemünde den ersten Dreifachanlauf dieser Saison.
Set-Jetting mit Silversea: Auf den Spuren von Christopher Nolans „Die Odyssee“ Mit dem Kinostart von Christopher Nolans „Die Odyssee“ erhält auch der Set-Jetting-Trend neue Aufmerksamkeit.
Holland America Line bringt „Holland America Evolution“ auf die Zuiderdam Das zweite von sechs Schiffen erhält neue Kabinenkategorien, erweiterte Angebote und zentrale Elemente der Pinnacle-Klasse
Zu den aktuellen Mein Schiff Kreuzfahrten Mein Schiff Flow besuchte erstmals in ihrer jungen Geschichte Neapel und Cagliari Im Rahmen der laufenden „Westliches Mittelmeer“-Kreuzfahrt hat
Flussschiff Thurgau Gold fuhr sich auf dem Rhein in Bonn fest[Update vom 17.07.2026 weiter unten im Beitrag] Das Schweizer Flusskreuzfahrtschiff Thurgau Gold ist am heutigen