MSC World Europa hat die Bauwerft verlassen und befindet sich auf viertägigen Sea Trials

Am gestrigen Mittwochabend wurde ein neuer Meilenstein in der Fertigung der MSC World Europa verzeichnet – das Typschiff für eine neue MSC-Schiffsklasse hat erstmals das Werftbecken von Chantiers d‘Atlantique im französischen Saint-Nazaire verlassen. Der Anlass hierfür sind die ersten Testfahrten auf dem Atlantik, die sogenannten Sea Trials, die vier Tage andauern sollen.

Diese technischen Testfahrten sind obligatorisch für jedes Schiff, bevor es an den neuen Eigner übergeben wird. Während der Testfahrten werden alle Systeme auf ihre Leistung und korrekte Funktionsfähigkeit geprüft. Wenn nötig werden noch während der Fahrten Einstellungen zur Verbesserung vorgenommen oder für eine spätere Behebung in der Werft dokumentiert. Schließlich geht es hier auch um die Abnahme der wichtigen navigatorischen Systeme durch Klassifizierungsgesellschaften. Die durchgeführten Manöver gehen teilweise auch über das hinaus, was im regulären Schiffsbetrieb Anwendung findet. Dies ist wichtig, um herauszufinden, wie sich das Schiff in Extremsituationen verhält.

Sollte der weitere Zeitplan eingehalten werden können, so soll die MSC World Europa im Herbst an MSC Cruises übergeben werden.Den ersten Einsatz wird das neue Kreuzfahrtschiff als Hotelschiff zur Fußball Weltmeisterschaft in Qatar haben. 

Ab dem 20.12.2022 wird das Schiff dann planmäßig für Orient-Kreuzfahrten ab / bis Dubai bzw. ab / bis Doha eingesetzt. Am 25.03.2023 verlässt die MSC World Europa dann Dubai und steuert gen Mittelmeer, wo sie im Sommer 2023 eingesetzt wird.

Die Schiffe der neuen MSC-Schiffsklasse gehören mit rund 323 Metern Länge, einer Breite von 46 Metern und einer Höhe fast 75 Metern von  zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt –  6314 Passagiere haben in 2626 Kabinen und Suiten Platz.