MSC Cruises führt ein Schulungsprogramm für Deckoffiziere ein, um Kollisionen mit Walen zu vermeiden

MSC Cruises hat in Kooperation mit der Meeresschutzorganisation ORCA ein umfassendes Programm zur Vermeidung von Schiffskollisionen mit Walen eingerichtet. Das Schulungsprogramm richtet sich an die Deckoffiziere der Reederei.

Die Brückenoffiziere an Bord der MSC Bellissima sind die ersten, die an dem Online-Trainingsprogramm teilnehmen. Das Schiff ist derzeit ab Genua im Mittelmeer unterwegs und wurde als Pilotschiff ausgewählt. Es fährt durch das Pelagos-Schutzgebiet, das beeindruckende 87.500 Quadratkilometer Wasserfläche und 2.022 Kilometer Küstenlinie misst und Lebensraum für zahlreiche Meerestiere ist. 

Die Mitarbeiter auf der Brücke Schiffes werden über die Meeressäuger aufgeklärt, die ihnen auf bestimmten Reisen begegnen können. Es werden zudem Maßnahmen zur Vermeidung möglicher Zusammenstöße mit dem Schiff vermittelt.

Kapitän Minas Myrtidis, VP Environmental Operations & Compliance, MSC Cruises, sagte: „Durch die Zusammenarbeit mit ORCA können wir eine wichtige Rolle beim Schutz der Meere für künftige Generationen einnehmen. Die Zusammenarbeit mit den Experten bei der Einführung maßgeschneiderter Schulungs- und Ausbildungsmaßnahmen ist ein weiterer positiver Schritt nach vorn.“

Nach Abschluss der Testphase auf der MSC Bellissima wird der E-Learning-Kurs auf die gesamte MSC Cruises Flotte ausgeweitet und auch auf der neuen MSC Euribia, die im Juni in Dienst gestellt und in Nordeuropa eingesetzt wird, ausgerollt.

Wie alle neueren Schiffe der Reederei wird auch die MSC Euribia mit Schiffsschrauben ausgestattet, die über ein System verfügen, das Luftblasen um die Schraube entstehen lässt, um Druckverhältnisse auszugleichen. Diese und andere Maßnahmen, wie etwa die Isolierung der mechanischen Ausrüstung, um Lärm und Vibrationen zu verringern, minimieren die Auswirkungen auf die Meeresfauna, insbesondere auf Meeressäuger.

MSC Cruises hat bereits 2022 seine Schiffe vor der Westküste Griechenlands umgeleitet, um das Risiko von Kollisionen mit den gefährdeten Pottwalen im Mittelmeer zu verringern.