Star of the Seas wurde auf der Meyer Werft in Turku erstmals mit LNG versorgt
Auf der Meyer Werft im finnischen Turku laufen die Vorbereitungen für die Seatrials der Star of the Seas. An der Werftpier hat das Schiff am Donnerstag, den 10. April 2025, erstmals LNG (verflüssigtes Erdgas) gebunkert. Das zweite Icon Class Kreuzfahrtschiff für Royal Caribbean International mit Indienststellung im August 2025 soll im Sommer ausgeliefert werden und muss zuvor noch auf See erprobt werden.
Die erste LNG-Treibstoffübernahme dauerte in etwa 12 Stunden. Die speziellen Tanks im Rumpf des Neubaus wurden dabei erstmals mit verflüssigtem Erdgas gefüllt, das bei Temperaturen weit unter dem Nullpunkt gelagert werden muss. Das LNG-Bunkerschiff Coralius kam dazu aus Norwegen zur Bauwerft nach Finnland.
Schon bald wird die Star of the Seas im LNG-Betrieb auf Probefahrt gehen. Vorab notwendige Maschinen- und Antriebstests laufen bereits seit Februar. Nun können die sechs Dual-Fuel-Motoren auch erstmals mit LNG laufen. Verflüssigtes Erdgas (LNG) ermöglicht eine deutliche Senkung der Schiffsemissionen im Vergleich zu konventionellen Schiffstreibstoffen.
Ab dem 31. August 2025 wird die Star of the Seas langfristig auf einwöchigen Karibik-Kreuzfahrten ab/bis Port Canaveral im US-Bundesstaat Florida eingesetzt. Zuvor finden bereits ein paar Kurzreisen zur Vorstellung des zweiten Icon Class Schiffes statt. Für 2026 und 2027 sind noch zwei bisher unbenannte Icon Class Kreuzfahrtschiffe bestellt. Darüber hinaus existieren Optionen für den Bau eines fünften und sechsten Schiffes.
Die Schiffsdaten der Star of the Seas:
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