Kreuzfahrtterminal in Bremerhaven erhält einen Landstromanschluss

In Bremerhaven entsteht derzeit eine Landstromanlage für Kreuzfahrtschiffe

Seit Anfang des Jahres befindet sich an der Columbuskaje in Bremerhaven eine Landstromanlage für Kreuzfahrtschiffe in Bau, die noch in diesem Jahr in Betrieb genommen werden soll. Im viertgrößten deutschen Kreuzfahrthafen können Schiffe während der Liegezeit somit bald auch ihre Maschinen abschalten und damit die Emissionen während der Liegezeit reduzieren.

Die Landstromanlage deckt zunächst nur den nördlichen Teil der Columbuskaje ab. Dort entstand bis zum Frühjahr ein knapp 300 Meter langer Kabelkanal für die Hochspannungsleitungen. Um eine Anschlussleistung von 16 MVA bereitstellen zu können, musste ein 1,6 Kilometer langes Versorgungskabel teils mittels Horizontalbohrung unterhalb des Kaiserhafens verlegt werden. Zusätzlich wird eine Umformerstation errichtet, welche die Spannung von 20 kV auf 11 kV transformiert und den Strom von der 50 Hertz Frequenz des europäischen Stromnetzes auf die Bordfrequenz vieler Schiffe von 60 Hertz umwandeln kann.

Mittels eines Landstromfahrzeugs werden die Kabel an die Kreuzfahrtschiffe herangeführt, sodass diese angeschlossen werden können. Dieses ähnelt den Modellen, die bereits in anderen deutschen Kreuzfahrthäfen wie Hamburg, Kiel und Warnemünde zu finden sind. Genannte drei Häfen nahmen beim Ausbau von Landstrom für Kreuzfahrtschiffe eine Vorreiterrolle ein. Bremerhaven beziffert die Investitionskosten inklusive Transformatorenstation und Verkabelung auf rund zehn Millionen Euro. Diese Investition musste getätigt werden, da eine EU-Verordnung große Passagier- und Containerhäfen ab 2030 zur Bereitstellung von Landstrom verpflichtet.

Ende des Jahres soll die neue Anlage am Kreuzfahrtterminal in Bremerhaven in Betrieb gehen. Unter anderem die vor Ort stationierten Hochseeschiffe von TUI Cruises – Mein Schiff und Phoenix Reisen können Landstrom nutzen und dürften dies auch zukünftig in Bremerhaven tun. 

Der Landstromanschluss an der Columbuskaje kann zunächst nur von einem Schiff am nördlichsten Liegeplatz genutzt werden, jedoch umfasst ein Ausbauplan bis 2030 allerdings auch die weiteren Liegeplätze an der Kreuzfahrtpier.