Letzte AIDAluna-Reise vor dem großen Evolution-Werftaufenthalt beendet (Update weiter unten im Beitrag)
Am heutigen Mittwoch, den 22. Oktober 2025, wurde auf der AIDAluna der Gästebetrieb in Palma de Mallorca eingestellt. Am frühen Morgen traf das Kussmundschiff zum Abschluss einer elftägigen Westeuropa-Kreuzfahrt mit Start in Kiel auf der größten Baleareninsel ein. Nachdem alle Gäste am Vormittag von Bord waren, legte die AIDAluna gegen 12:45 Uhr mit ausschließlich Crewmitgliedern an Bord in Richtung Marseille ab. Am morgigen Donnerstag wird das Schiff im südfranzösischen Marseille zu Beginn der Werftzeit bei Chantiers Naval de Marseille direkt eindocken.
Bis zur Rückkehr in den Gästebetrieb am 10. Dezember 2025 befindet sich das Kussmundschiff mit Indienststellungsjahr 2009 für die große AIDA Evolution Modernisierung außer Dienst. Nachdem das Typschiff AIDAdiva im Frühjahr 2025 sieben Wochen lang erneuert wurde, folgt dieser Schritt nun für die AIDAluna als zweites Schiff.
Im Trockendock der Werft in Marseille wird das 16 Jahre alte Kussmundschiff bis Mitte Dezember 2025 umfangreich modernisiert. Das Schiff erhält in vielen Bereichen ein neues Design sowie einige Highlights wie neue Restaurants und Bars.
Die Rückkehr in den Kreuzfahrtbetrieb erfolgt am 10. Dezember 2025 in Palma de Mallorca im frischen, überarbeiteten Look. Nach Reisen im westlichen Mittelmeer steuert die frisch modernisierte AIDAluna nach den Festtagen und dem Jahreswechsel in das Fahrtgebiet Kanaren, wo sie in der weiteren Wintersaison 2025/2026 bis Ende März 2026 eingesetzt wird. Im Sommer 2026 wird das Kussmundschiff wieder in Deutschland stationiert.
Die AIDA Evolution ist das größte Flottenmodernisierungsprogramm von AIDA Cruises. Alle sieben Selection Schiffe, die von 2007 bis 2013 auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut wurden, sollen mit dieser Großinvestition bis 2028 in vielerlei Hinsicht auf den neusten Stand gebracht werden.
Update vom 23.10.2025:
Die AIDAluna hat die Werft in Marseille in den frühen Morgenstunden – gegen 05:00 Uhr – des heutigen Donnerstags erreicht und wurde direkt in das Trockendock von Chantiers Naval de Marseille zugeführt, sodass die anstehenden Arbeit direkt beginnen konnten.
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