Überführung der brandneuen Arvia für P&O Cruises wurde erfolgreich abgeschlossen
Am gestrigen Samstagmorgen hat ein nagelneues Kreuzfahrtschiff mit dem Passieren der Dockschleuse die Meyer Werft im niedersächsischen Papenburg verlassen. Den ganzen Tag wurde das Schiff rückwärts von der erfahrenen Meyer Werft-Brückencrew mit Hilfe von zwei Schleppern über die Ems in Richtung Nordsee gesteuert. Zahlreiche Schaulustige bestaunten das Ereignis vom Ufer des Flusses.
Gegen 22:30 Uhr passierte die Arvia das Emssperrwerk bei Gandersum, das die Grenze zwischen der engen Emspassage und den breiteren Ausläufern des Flusses in Richtung Nordsee darstellt. Der schwierigste Teil der Überführung war somit zu diesem Zeitpunkt beendet. Gegen 3:20 Uhr erreichte das LNG-Kreuzfahrtschiff den vorgesehenen Liegeplatz in Eemshaven (Niederlande).
Von dort aus wird der P&O Cruises-Neubau in den nächsten Tagen die obligatorischen Testfahren – die sogenannten Seatrials – durchführen. Bei diesen Fahrten wird das Schiff auf „Herz und Nieren“ getestet und insbesondere die nautischen Einrichtungen auf ihre korrekte Funktionstüchtigkeit getestet. Gegebenenfalls müssen weitere Einstellungen oder Nacharbeiten vorgenommen werden, ehe das Schiff an P&O Cruises übergeben werden kann – dies soll in Bremerhaven erfolgen. Währenddessen steigen auch immer mehr Crewmitglieder von P&O Cruises auf, um das Schiff für den Gästebetrieb vorzubereiten und Abläufe zu trainieren. Auf der Arvia befinden sich auch nach wie vor zahlreiche Arbeiter der Meyer Werft und den beauftragten Firmen, um Restarbeiten durchzuführen.
Die erste Kreuzfahrt der Arvia im Gästebetrieb soll am 23.12.2022 in Southampton starten.
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