Dritter Icon Class Neubau debütiert möglicherweise im Mittelmeer im Sommer 2026

© Royal Caribbean International
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Wird der dritte Icon Class Neubau Legend of the Seas heißen und zuerst im Mittelmeer eingesetzt?

Gestern hat die US-Reederei Royal Caribbean International scheinbar unabsichtlich den Namen und die ersten Fahrtgebiete des dritten Icon Class Neubaus auf der eigenen Website geleakt. Berichten aus den USA zufolge wurde kurzzeitig ein Schiff mit dem Namen Legend of the Seas angezeigt, das im Sommer 2026 im Mittelmeer Kreuzfahrten durchführen soll und anschließend zur Wintersaison 2026/2027 Kurs auf die Karibik nimmt. 

Den Namen Legend of the Seas würde Royal Caribbean International, wenn das wirklich so umgesetzt werden sollte, zum zweiten Mal verwenden. Bereits von 1995 bis 2017 fuhr ein Schiff unter dem Namen Legend of the Seas für die Reederei – dieses wurde 2017 an Marella Cruises aus Großbritannien übergeben, wo es seitdem als Marella Discovery 2 fährt. Nach der im Jahr 2024 in Dienst gestellten Icon of the Seas und der im Sommer diesen Jahres debütierenden Star of the Seas würde der Name Legend of the Seas gut in das Namensschema der Icon Class Schiffe passen. 

Aus europäischer Sicht wäre ein Debüt des größten Kreuzfahrtschiffes der Welt im westlichen Mittelmeer von entsprechend großer Bedeutung.

Ein Debüt des dritten Icon Class Neubaus in Europa würde auch zum bisherigen Royal Caribbean Sommerfahrplan 2026 passen. Die Harmony of the Seas ist auffälligerweise nur von Mai bis Juli 2026 auf der klassischen einwöchigen Route ab/bis Barcelona im westlichen Mittelmeer eingeplant. Eine Bekanntgabe weiterer Royal Caribbean Europareisen in der Sommersaison 2026 könnte schon in der Woche ab dem 10. Februar 2025 mit dem angekündigten Europa 2.0 Buchungsstart erfolgen. 

Der dritte Icon Class Neubau, der offiziell noch keinen Namen trägt, wächst derzeit im Baudock von Meyer Turku in Finnland. Zuvor wird die Werft in ein paar Monaten erst die Star of the Seas, den diesjährigen Neubau aus dieser Baureihe, ausliefern. Anschließend liegt der Fokus voll auf dem Neubau mit Auslieferung im Jahr 2026 und einem weiteren Icon Class Schiff, das für 2027 fest bestellt ist. 

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