Die Mein Schiff 6 von TUI Cruises hat eine defekte Kurbelwelle und muss wohl in die Werft

Wir haben die Informationen von Mitarbeitern von TUI Cruises erhalten, dass die Kurbelwelle einer Hauptmaschine der Mein Schiff 6 defekt sei. 
Dies hat die Hamburger Reederei TUI Cruises inzwischen bestätigt und bekanntgegeben: 

Wir bestätigen, dass bei der Mein Schiff 6 eine defekte Kurbelwelle festgestellt wurde. Da die Mein Schiff 6 über vier Maschinen verfügt, von der nur eine beeinträchtigt ist, ist das Schiff ohne Einschränkungen einsatzbereit. Es bestand zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr für die Besatzung. In der kommenden Woche wird die Mein Schiff 6 zunächst in Wilhelmshaven anlegen. Hier wird der Schaden begutachtet. Im nächsten Schritt wird man einen Ort suchen, um die notwendigen Reparaturarbeiten vorzunehmen.  

Somit ist die Sicherheit und Fahrtüchtigkeit des Schiffes gegeben, jedoch handelt es sich wohl um einen Defekt, der einen Werftaufenthalt erfordert, da es ein aufwändiger Reparaturvorgang sei und die Ersatzteile nicht sofort verfügbar seien, so Informationen von Bord. Die Kurbelwelle wiege wohl ca. 12,5 Tonnen und könne nur getauscht werden, wenn man das Schiff „aufschneidet“ und das kann nur in einer Werft gemacht werden.

Relevant ist diese Tatsache insbesondere deshalb, weil man seitens der Reederei plane das Schiff zeitnah für Kurzkreuzfahrten ab Deutschland einzusetzen. Das scheint jetzt so erstmal nicht möglich zu sein, doch es gibt ja noch weitere Kreuzfahrtschiffe der Flotte, die dafür in Frage kommen könnten. Allerdings geht die Politik gerade in eine Richtung, die sich alles andere als gut für dieses Vorhaben auswirkt – man rate von Kreuzfahrten dringend ab. Das muss man nun auch erstmal abwarten. Da es kein Verbot ist, heißt es nicht, dass man keine Kreuzfahrten anbieten darf.

Morgen kommt die Mein Schiff 5 in die Deutsche Bucht, wo auch die Mein Schiff 6 liegt und nimmt Crewmitglieder der Flottenschwestern auf und bringt diese nach Bremerhaven. 
Für die Mein Schiff 6 soll es dann nach Wilhelmshaven gehen, wo der Schaden am Schiff genauer untersucht werden soll, um geeignete Maßnahmen einzuleiten.