Trotz der Corona-Krise wurden im Jahr 2020 zahlreiche Kreuzfahrtschiffe ausgeliefert
Trotz der anhaltenden Corona-Pandemie mit ihren vielfältigen Auswirkungen konnten in diesem Jahr sechzehn Kreuzfahrtschiffe an die neuen Eigner übergeben. Die meisten Schiffe konnten zwar nicht gemäß der ursprünglichen Zeitschiene übergeben werden, jedoch hätten diese Schiffe aufgrund der diesjährigen Situation ohnehin nicht rechtzeitig ihren Dienst antreten können.
Nahezu alle Kreuzfahrtschiffe, die sich in diesem Jahr im Bau befanden oder auch immer noch befinden, unterliegen einer Bauverzögerung, da auch die Werften mit den Auswirkungen der Coronakrise zu kämpfen haben. Die Arbeiten wurden zu Beginn der Pandemie zwischenzeitlich eingestellt und die Werften streckten ihre Auftragsbücher, um für die nahe Zukunft noch Aufträge zu haben. So kommt es teils zu größeren Verzögerungen von Kreuzfahrtschiffen, die sich noch im Anfangsstadium des Baus befinden.
Diese Kreuzfahrtschiffe konnten 2020 von den Werften an die Reedereien übergeben werden:
Seven Seas Splendor (Regent Seven Seas Cruises):
Fridtjof Nansen (Hurtigruten):
Scarlet Lady (Virgin Voyages)
Le Bellot ( Ponant Yachtkreuzfahrten)
Le Jacques Cartier (Ponant Yachtkreuzfahrten)
Celebrity Apex (Celebrity Cruises)
National Geographic Endurance (Lindblad Expeditions)
American Jazz (American Cruise Lines)
Silver Origin (Silversea Cruises)
Enchanted Princess (Princess Cruises)
P&O Iona (P&O Cruises)
Spirit of Adventure (Saga Cruises)
Silver Moon (Silversea Cruises)
World Voyager (Mystic Cruises / Nicko Cruises)
Costa Firenze (Costa Asia)
Mardi Gras (Carnival Cruise Line)
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