AIDA Cruises hat in dieser Woche den Fahrplan für den Winter 2024/2025 veröffentlicht – Darin sind auch ein paar Besonderheiten enthalten

Am 20 April 2023 hat die Rostocker Reederei AIDA Cruises den Fahrplan der Kussmundschiffe für die Wintersaison 2024/2025 vorgestellt und die Reisen auch gleich buchbar gemacht.

In der Wintersaison 2024/25 wird AIDA Cruises gleich mit drei Kreuzfahrtschiffen ab Hamburg fahren. Damit stärkt AIDA die Präsenz in Nordeuropa und bietet auch Fernreisen ohne Flüge an. Die AIDAnova wird wöchentlich ab Hamburg fahren, die AIDAmar wird von Hamburg in Richtung Kanaren und Karibik ablegen und die AIDAsol wird nach der Rückkehr von der Weltreise in Nordeuropa eingesetzt. 

Die AIDAnova wird im Winter 2024/25 meist auf den drei einwöchigen Routen “Metropolen ab Hamburg”, “Südnorwegen ab Hamburg” und “Norwegen und Dänemark ab Hamburg” eingesetzt. Diese Kreuzfahrten können auch zu 14 tägigen Reisen kombiniert werden.

Die Gäste der AIDAmar können im Winter 2024/25 ohne einen Flug auf die Kanaren oder in die Karibik gelangen. Die 21 tägige Kreuzfahrt “Große Winterpause Kanaren” wird mit Abfahrt am 17. November 2024 und  4. März 2025 angeboten. Die 43-tägige Kreuzfahrt “Große Winterpause Karibik” wird mit Abfahrt am 8. Dezember 2024 und 20. Januar 2025 durchgeführt. Die Winterkreuzfahrten der AIDAmar beginnen und enden immer in der Hansestadt Hamburg. 

AIDAsol startet am 23. Oktober 2024 ab Hamburg zur Weltreise 2024/2025. In 117 Tagen steuert sie Kreuzfahrtziele in Europa, Südamerika, Ozeanien, Australien und Afrika an. Die Weltreise 2024 endet am 17. Februar 2025 im Hamburger Hafen. Im Anschluss wird AIDAsol viermal in Folge auf der beliebten Route “Winter im hohen Norden” eingesetzt. Das schneebedeckte Norwegen und die Polarlichter sind die absoluten Highlights auf dieser Kreuzfahrt.

Erstmals seit der Sommersaison 2015 setzt AIDA Cruises mit der AIDAblu im November 2024 wieder ein Kreuzfahrtschiff auf einwöchigen Reisen im östlichen Mittelmeer ein. Neben der AIDAblu wird auch die AIDAstella im November 2024 ab Antalya (Türkei) eingesetzt. 

Am 26. Oktober 2024 beginnt auf Korfu eine achttägige Kreuzfahrt mit den Häfen Katakolon, Istanbul, Piräus und Rhodos, die in Antalya endet. Im Anschluss wird AIDAblu jeweils einmal auf der Route “Östliches Mittelmeer mit Ägypten” und “Östliches Mittelmeer mit Istanbul” eingesetzt. Danach führt eine 12 oder 14-tägige Transreise von Antalya in der Türkei auf die Kanaren, wo das Schiff in der weiteren Wintersaison 2024/2025 eingesetzt wird.

Die AIDAstella wird vom 1. bis 15. November 2024 eine zweiwöchige Kreuzfahrt im östlichen Mittelmeer durchführen. Zuvor fährt das Kussmundschiff in 12 Tagen von Palma de Mallorca nach Antalya. Im Anschluss macht sich die AIDAstella auf den Weg nach Südostasien, wo das Schiff im Winter 2024/25 eingesetzt wird. Insgesamt handelt es sich also nicht um eine vollständige Saison vor Ort, sondern um einzelne Reise.

Im Fahrplan für den Winter 2024/2025 fällt weiterhin auf, dass ein klassisches Winterfahrtgebiet aus der Planung herausgenommen wurde, nämlich der Indische Ozean. Es wird also kein AIDA-Schiff mehr zwischen den Trauminseln Mauritius, La Reunion, Madagaskar und den Seychellen kreuzen, somit wird die Wintersaison 2023/24 zur Abschiedssaison im Fahrtgebiet Indischer Ozean.

Die Abschiedssaison 2023/2024 beginnt Mitte November 2023 und endet im März 2024. Am 5. März 2024 (Mauritius) und 12. März 2024 (Seychellen) beginnt dann die Transreise zurück ins Mittelmeer. Damit stellt AIDA die zweiwöchigen Kreuzfahrten im Fahrtgebiet Indischer Ozean bis auf Weiteres ein. Dieses Schicksal ereilte bereits seit ein paar Jahren die Fahrtgebiete Nordamerika mit Fahrten ab / bis USA und seit diesem Jahr auch die Region Südafrika / Namibia. 

Nur die AIDAsol wird sowohl im Januar 2024 als auch im Januar 2025 im Rahmen der Weltreise auf Mauritius und La Reunion anlegen, andere AIDA-Kreuzfahrten nach Abschluss der Wintersaison 2023/2024 vor Ort nicht geplant.